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扒渣機的種類比較多，按照驅動方式不同，可分為柴油扒渣機和電動扒渣機；按行走方式不同，可分為輪式扒渣機和履帶扒渣機。下面我們來講一講兩者的區(qū)別是什么？

輪式扒渣機是一種用于連續(xù)裝載塊狀固體料的設備，每小時挖掘并裝載的輸送力達80m3以上，尤其適用于中小型斷面的巷道出渣。同時，輪式扒渣機由2臺15千瓦的電動機和1臺23千瓦柴油機帶動液壓系統(tǒng)工作，巷道無煙塵污染，由于是膠輪行走，更不需對路基作特處理，也不用鋪設軌道，可適應較差的開挖面。

履帶扒渣機為全液壓履帶結構，采用反鏟系統(tǒng)來扒取巖石（或礦石），將巖石（或礦石）扒入的刮板運輸槽，并依靠刮板運輸機構將巖石（或礦石）從前部輸送至后部的接續(xù)設備中（各類礦車、皮帶機、汽車等），同時，履帶扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。該設備的底盤設計參考小松挖掘機結構形式，采用液壓馬達驅動履帶行走機構，性能強勁、爬坡力強、機動靈活，可在潮濕有積水的巷道里工作。

履帶車輛的科技含量不比輪式高，但是行走機構和傳動系統(tǒng)比輪式復雜很多，加上履帶車輛的行駛損耗遠遠高于輪式，所以采購成本和運行成本高很多。

輪式扒渣機和履帶扒渣機的區(qū)別就為大家講到這里，相信您也一定有所了解。其實主要根據(jù)施工環(huán)境，判斷使用何種型號的扒渣機，如果您對于選擇何種型號有所疑問，可與我們銷售代表聯(lián)系。